梧棲交通更便利 路網更完整

有關報載預定9月1日上路之四條環線免費公車獨漏梧棲，違背市長「滿城盡是TTJ」競選政見，交通局澄清係屬誤解，事實上梧棲民眾已於6月1日便開始享受免費公車服務，比海線其他地區民眾提早3個月，希望梧棲民眾多加利用。


交通局表示，市長於競選期間強調須加強幹線公車服務能量，其中梧棲地區係屬「沙鹿梧棲幹線」(中港幹線)服務範圍，市府除於2月14日將中港幹線公車之88路及83路採副線方式行駛至梧棲漁港(現更名57路)及臺中港旅遊服務中心外，更於6月1日輔導巨業交通公司之「清水－梧棲－沙鹿－台中」公路客運移撥為169路市區幹線公車(尖峰15分鐘、離峰30分鐘)，因此梧棲民眾除早在2月14日起享有搭乘市公車刷卡便宜5元、票價上限60元及轉乘8公里20元免費之低廉票價外，更於6月1日開始便可搭乘57路、83副及169路公車直達清水、沙鹿、東海商圈及臺中市區，享受全市公車「滿城盡是TTJ」之8公里免費服務。

交通局強調，9月1日上路之四條免費環狀公車，係為補足原臺中市外圍地區大眾運輸服務班次、密度之不足而新闢之路線，一切均依市長競選政見一一兌現承諾，囿於公車無法達到及戶服務，因此需透過適度轉乘以發揮最大功效。目前梧棲民眾已可方便往返臺中市區及清水及沙鹿，享受刷卡8公里免費措施，自9月1日起亦可搭乘班次密集之169路市公車至清水、沙鹿轉乘海環線公車至大甲、龍井、大肚、烏日等地區，全程亦將免費，期盼鄉親多加支持與利用，充分享受縣市合併帶來交通便利之成果。

市公車5環1線陸續上路 串聯山海屯 路網更完整

山海新公車路線─和平山環線、新社山環線、海環線、豐安環線4條免費公車，交通局12日上午召開評選委員會評選結果出爐，其中和平山環線、新社山環線、豐安環線等3條線由豐原客運得標，海環線由台中客運取得經營權，4條免費公車路線訂9月1日學生新學期開學上路，全程免費搭乘，民眾持卡搭乘仍可參加「愛上巴士、約會滿檔抽大獎」活動，獎品豐富。


另交通局當日下午也召開「臺中市市區汽車客運審議委員會」評選新公車路線經營業者，「豐原內環線」由豐原客運取得經營權，訂9月1日起營運上路，另「一中商圈-慈明高中線」（行經大里19甲地區）由東南客運取得經營權，由於為新加入之市區客運業者，籌備期較長，訂11月1日起營運上路，上述2條路線均屬市區公車，可享有刷卡8公里免費及轉乘優惠措施，歡迎民眾多加利用。

交通局表示，和平山環線自豐原火車站至和平區公所，主要服務據點包括老人會館、葫蘆墩文化中心、翁子國小、石岡區公所、土牛國小、東新國中、東勢區公所、東勢高工、和平區公所及和平衛生所等地點，單程約32公里；新社山環線自神岡區公所至新社高中，主要服務據點包括神岡區公所、神岡國中、豐原郵局、豐原火車站、老人會館、葫蘆墩文化中心、翁子國小、石岡區公所、新社高中等地點，單程約23公里；海環線自大甲區經清水、沙鹿、龍井、大肚、烏日至高鐵車站，主要服務據點包括幼獅工業區、大甲郵局、大甲火車站、大甲高中、三田國小、清水高中、勞工育樂中心、家扶中心、童綜合醫院沙鹿院區、沙鹿市場、沙鹿光田醫院、文光國小、龍井火車站、龍井區公所、大肚火車站、大道國中、追分國小、成功嶺及高鐵臺中站，單程約48公里；豐安環線自豐原火車站至大安國中，主要服務據點含豐原國中、七星農場、啟明學校、后里電信局、內埔市場、后里區公所、月眉糖廠、外埔郵局、大甲火車站、昇和醫院、大甲體育場、大安區公所等地點，單程約33公里。上述4條免費公車路線，發車班距為平日尖峰每30分鐘、平日離峰及例假日每60分鐘一班車，營運時間自上午5點30分至晚上21點30分，全程可免費搭乘（不限8公里）。

此外，新闢「豐原內環線」主要服務據點含葫蘆墩文化中心、新惠生醫院、臺中市議會及大湳里、圳寮里、田心里活動中心等地點，單程約6.3公里，班距為尖峰每30分鐘、離峰每60分鐘一班車；另「一中商圈-慈明高中」線主要服務據點含臺中一中、干城、臺中車站、臺中國小、臺中高農、大智國小、內新國小、大里工業區、修平技術學院、慈明高中等地點，單程約13.3公里，班距為尖峰20分鐘、離峰30-60分鐘一班車，上述2條線刷卡均可享有8公里免費措施。

交通局表示， 6條路線新闢將使本市公車路網更完整，民眾可善用公車搭乘優惠措施，暢遊山海屯區，省錢又環保，還可抽大獎，歡迎多加利用。

刷卡搭公車8公里免費 累積搭乘次數可抽大獎

臺中市刷卡搭市區公車8公里免費優惠措施6月1日正式上路，民眾應熱烈，首日運量即成長一成；鼓勵更多民眾搭乘公車，市府交通局即日起同步推出刷卡搭公車累積次數抽獎活動，民眾只要上網登錄卡號，即可參加抽獎，獎項包括精緻歐洲雙人遊及平板電腦等多項好禮，總價值超過100萬，搭得愈多，抽得愈多！


臺中市所有市區公車（1-300號）6月1日起皆有刷卡8公里免費優惠，而且臺灣通、悠遊卡、高捷卡及ETC卡4卡通用，這項公車大利多一上路即吸引民眾搭乘，臺中市公車聯營管委會主委吳碩豐表示，第一天市公車整體運量保守估計已成長一成，未來成長空間無限

，搭乘公車的民眾增加，是民眾、業者、環保三贏；臺中市客運業者也對市府這項政策相當滿意，認為臺中市歷年推出的公車優惠政策，都有效增加整體運量，今年的愛上巴士i384公車優惠政策的上路，運量應可再大大提升。

市府交通局自6月1日起同步推出「愛上巴士，約會滿檔抽大獎」活動，只要持臺灣通、悠遊卡、高捷卡及ETC卡刷卡搭乘臺中市公車，並上網登錄卡號，即具備抽獎資格；累積不同的搭乘次數，可抽不同大獎(卡號抽中獎後，會重新累積次數)。搭乘次數累積滿100次，可抽價值約20900元的3G平板電腦（共4名），搭乘次數累積滿75次，可抽價值約18900元的智慧型手機（共20名），搭乘次數累積滿50次可抽價值約11900的智慧手機（共40名），其他搭乘次數累積滿10次、25次皆有不同獎項，9月到12月，每月各抽一次，壓軸將加碼抽出價值12萬元的精緻歐洲雙人遊大獎(需累積滿300次)。詳細抽獎活動辦法，可上http://www.i384.com.tw網站查詢。

交通局長示，民眾欲了解更多公車訊息可上市府交通局網站查詢， 有關公車8公里免費措施，交通局設有兩支專線，22260566、22260567提供民眾洽詢，歡迎多加利用。

行經清水之市公車~歡迎至服務處索取公車路線圖

建議改善清水火車站月台間天橋高度

民眾反映：清水火車站月台間天橋太高致年長者通行相當吃力。

經交通局回函表示：
臺灣鐵路管理局將辦理『清水火車站月台電梯興建工程』，俟完成後可提供完善之無障礙通行環境服務旅客。

建議增加清水至清泉崗機場(台中航空站)之公車班次

依交通運輸處回函表示：

目前有9路公車行經清泉崗機場(台中航空站)並抵達清水

起訖站為：台中車站←→清水高中

頭末班車：台中車站 06:00~22:00
　　　　　清水高中 06:00~21:00

班　　距：尖峰15分鐘，離峰25分鐘

10006-議長爭取經費加強維護高美濕地景觀及生態

台中縣市合併後，台中市政府亦十分重視高美濕地，雖編列了維護經費，但張議長認為還不夠，積極向市政府反映，終於爭取到六億元經費，用以拓築聯絡道路及護欄、闢建停車場、旅客導覽中心、濕地解說半島、木造休憩平台及管制系統與週邊設施等。相信這些工程完成後，不但可以提升高美濕地生態觀光的品質，更可以減少濕地動植物及棲息地受到人為破壞，達到結合生態旅遊及維護濕地生態保育的目標。

高美濕地的形成，導因於興建台中港後，港務局為防止大甲溪大量流砂沖入台中港，由河口向西構築攔砂堤將溪砂導入外海，並阻隔流砂隨潮汐向南漂移。三十多年來，大甲溪河口南岸番仔寮海堤與高美海堤以西，導砂堤以東，清水大排出海口以北的七百公頃潮間帶便形成此一封閉式的濕地。高美濕地同時擁有泥及沙灘兩種地質，以及河口沼澤地緊緊繫在一起，有機質豐富，孕育成豐富又多元的濕地生態，底棲生物十分複雜，魚貝類、蟹類繁生，不少候鳥過往棲息，並有目前全台灣最大面積的雲林莞草，動植物生態非常豐富，也是台中市的後花園。

除了豐富的生態之外，高美濕地目前已是台中地區熱門的旅遊景點之一，每到假日總是吸引大批遊客前來，或嬉戯，或賞鳥，到了黃昏，又可眺望西側海岸的風力發電機組，欣賞繽紛炫麗的夕陽，成為台中縣旅遊休憩的重要景點。

高美濕地的盛名雖然帶來了可觀的人潮，但同時也對濕地的自然生態造成了嚴重的破壞。高美濕地是93年9月由台中縣政府劃為野生動物保護區，一直以來，為使民眾能接近濕地，縣府沒有嚴格禁止走進濕地內，但只限於拍照、觀看等，嚴禁挖掘、破壞行為。但因管理不嚴，高美濕地常遭民眾踩踏，甚至上演歌星拍攝MV，公然在濕地上火燒鋼琴，引起環保人士砲轟的戱碼，尤其每到假日更是擠滿人潮，使濕地受到嚴重破壞。據調查，高美濕地近年來已有逐漸硬化趨勢，並造成雲林筦草大量死亡，嚴重影響濕地生態。

張議長認為要兼顧高美濕地生態觀光旅遊及生態維護保育，就是要做到「將遊客留在堤岸、將筦草留在濕地」，建立管制系統與週邊防護設施，來確保濕地內動植物及棲息地不受破壞，落實保護區之生態保育工作，才能永續發展，維護濕地生態與人文景觀。

為了達成上述目標，台中市政府在維護高美濕地年度計畫中，就包含了建置管制系統與週邊防護計畫，透過引導性與管制性設施，一方面設置棧道來限制遊客的人數，且可利用木棧道及木造觀景休憩平台作為活動空間，讓遊客減少踩踏草澤區的機會，在環境敏感地區則以簡易圍籬或明顯之標竿，提醒遊客切勿進入。另一方面設置管制性半島解說區，除原有產業行為可以進入濕地及總量管制下預約登記之生態觀察外，一般遊客禁止進入；同時設置監視系統，除有效嚇阻濕地的破壞行為，亦可在發生違法行為或緊急危難時，透過即時監視系統通報，進行處理。